De Peugeot Kisbee heeft één eigenschap die hem onderscheidt van de meeste scooterschema's: Peugeot geeft de intervallen zowel in kilometers als in maanden. Rijd je weinig, dan telt de tijd — en dat is bij een scooter die vooral korte ritjes maakt geen overbodige luxe.
Het ritme is bovendien strakker dan je van een 50cc-viertakt gewend bent: motorolie, bougie én klepspeling elke 2.500 km of 12 maanden, en de v-snaar en het luchtfilter al bij 5.000 km. Hieronder het volledige schema.
Voor welke uitvoering geldt dit schema?
- Kisbee 50 4T 2V, carburateur (motorcode 139 QMB-E, Euro 2) — jaren niet letterlijk in brondocument, algemeen bekend als ca. 2010-2017
- Kisbee 50 4T EFI-injectie (motorcode 139QMB-K / B1E40QMB-B, Euro 4 vanaf 2018 / Euro 5 vanaf ca. 2021), zowel bromfiets- (45 km/h) als snorfiets-uitvoering (25 km/h)
Let op: Kisbee 125 / Kisbee M (125cc, motorcode XS1P52QMI-4A): ander motorplatform, buiten scope van dit bestand. Een eventuele Kisbee 50 2T-uitvoering is niet onderzocht.
Specificaties in het kort
| Onderdeel | Fabrieksspecificatie |
|---|---|
| Motorolie | SAE 5W40 synthetisch 4T, min. API SL/SJ — bevestigd gelijk voor zowel de carburateur- als de EFI-generatie (twee onafhankelijke Peugeot-brondocumenten) — 0,8 l |
| Naafolie / transmissieolie | SAE 80W90, min. API GL4 — bevestigd gelijk voor zowel de carburateur- als de EFI-generatie — 0,12 l |
| Bougie | NGK CR7HSA, elektrodeafstand 0,6-0,7 mm — bevestigd gelijk voor zowel de carburateur- als de EFI-generatie |
| Klepspeling | 0,10 mm ± 0,02 inlaat en uitlaat (koud) — bevestigd voor de carburateur-generatie (139 QMB-E); waarde voor de EFI-generatie niet gevonden, zie gaps |
| Remvloeistof | DOT 4 — bevestigd voor de EFI/Euro 5-generatie; voor de carburateur-generatie alleen het 2-jaarlijkse vervangingsinterval bevestigd, DOT-klasse niet expliciet in die brontekst maar zeer waarschijnlijk hetzelfde |
| Luchtfilter | Carburateur-generatie: element VERVANGEN (niet reinigen) bij 5.000/10.000 km (24/48 maanden) volgens de officiële tabel. EFI-generatie: vervangprocedure beschreven, interval niet gevonden. |
| Aandrijfriem (v-snaar) | Carburateur-generatie: V-snaar vervangen bij 5.000/10.000 km (24/48 maanden), 'minimum servicing'-schema. Voor de 'heavy duty'-variant van hetzelfde schema (zwaarder gebruik) liggen de km-mijlpalen op het dubbele bij gelijke tijdstippen (o.a. 10.000/20.000 km i.p.v. 5.000/10.000 km) — zie notes_research. EFI-generatie: interval niet gevonden. |
Het onderhoudsschema per kilometerstand
Klap een beurt open voor de taken en fabrieksspecificaties. Vaste ritme-beurten herhaal je telkens bij hetzelfde interval.
Eerste (inloop)beurt — 500 km of 1 maand (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
3 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Naafolie (transmissieolie) verversen | vervangen | SAE 80W90, min. API GL4 — 0,12 l |
| Bougie controleren, elektrodeafstand controleren | controleren | NGK CR7HSA, elektrodeafstand 0,6-0,7 mm |
Tussenbeurt — 1.000 km of 6 maanden (carburateur-generatie)
2 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Klepspeling controleren | controleren | inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud) |
Grote beurt — 2.500 km of 12 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
6 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Naafolie (transmissieolie) verversen | vervangen | SAE 80W90, min. API GL4 — 0,12 l |
| Bougie vervangen | vervangen | NGK CR7HSA |
| Klepspeling controleren en afstellen | afstellen | inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud) |
| Variateur (rollen/glijschoenen) controleren | controleren | |
| Scharnierpunten smeren (middenstandaard, remhendels, achterremnok) | smeren |
Grote beurt — 5.000 km of 24 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
11 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Naafolie (transmissieolie) verversen | vervangen | SAE 80W90, min. API GL4 — 0,12 l |
| Bougie vervangen | vervangen | NGK CR7HSA |
| Luchtfilter vervangen | vervangen | |
| Inlaatgeluiddemper aftappen/reinigen | reinigen | |
| V-snaar vervangen | vervangen | |
| Kickstarter-mechanisme smeren | smeren | |
| Klepspeling controleren en afstellen | afstellen | inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud) |
| Carburateur afstellen (stationair) | afstellen | |
| Variateur (rollen/glijschoenen) controleren, indien nodig vervangen | controleren | |
| Scharnierpunten smeren | smeren |
Grote beurt — 7.500 km of 36 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
6 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Naafolie (transmissieolie) verversen | vervangen | SAE 80W90, min. API GL4 — 0,12 l |
| Bougie vervangen | vervangen | NGK CR7HSA |
| Klepspeling controleren en afstellen | afstellen | inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud) |
| Variateur (rollen/glijschoenen) controleren | controleren | |
| Scharnierpunten smeren | smeren |
Grote beurt — 10.000 km of 48 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing') — plus brandstoffilter en vorkolie
13 taken
| Taak | Actie | Specificatie |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | vervangen | SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ — 0,8 l |
| Naafolie (transmissieolie) verversen | vervangen | SAE 80W90, min. API GL4 — 0,12 l |
| Bougie vervangen | vervangen | NGK CR7HSA |
| Luchtfilter vervangen | vervangen | |
| Inlaatgeluiddemper aftappen/reinigen | reinigen | |
| V-snaar vervangen | vervangen | |
| Kickstarter-mechanisme smeren | smeren | |
| Klepspeling controleren en afstellen | afstellen | inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud) |
| Carburateur afstellen (stationair) | afstellen | |
| Variateur (rollen/glijschoenen) controleren, indien nodig vervangen | controleren | |
| Scharnierpunten smeren | smeren | |
| Brandstoffilter vervangen | vervangen | |
| Vorkolie verversen | vervangen | SAE 10W (hydraulische olie) — 0,035 l per poot |
Slijtdelen buiten het vaste schema
- Remblokken (voor) / remvoering (achter) vervangen — bij slijtagegrens (zichtbare slijtage-indicator of onvoldoende remvoering) — bij elke beurt gecontroleerd
- Banden vervangen — bij bereiken van de slijtage-indicator op het loopvlak
Zwaar gebruik? Dan gelden andere kilometers
Peugeot kent twee schema's: 'minimum servicing' (normaal gebruik — dat is het schema hierboven) en een heavy duty-schema voor bezorgdiensten, veel korte ritjes met een koude motor, stof of temperaturen boven 30°C. Bij dat zware schema liggen de kilometermijlpalen op het dubbele bij dezelfde tijdstippen: 500 / 2.000 / 5.000 / 10.000 / 15.000 / 20.000 km.
Het luchtfilter wordt bij de Kisbee vervangen, niet gereinigd — het is een element dat je er niet uit wast.
Wat heb je nodig?
- Motorolie: Putoline 5W-40 Synthetisch Scooter (1 l) — fabrieksspec 5W40 synthetisch 4T, min. API SL/SJ — 0,8 l
- Naafolie: Malossi 80W-90 (250 ml) — fabrieksspec SAE 80W90 GL4 — 0,12 l per verversing, dus één flesje volstaat
- Bougie: NGK CR7HSA — fabrieksspec, gelijk voor de carburateur- en de injectiegeneratie — 0,6–0,7 mm
- Remvloeistof: Putoline DOT 4 (500 ml) — elke 2 jaar verversen
- Alle onderdelen voor de Peugeot Kisbee
- V-snaren
- Luchtfilters
- Variorolsets
Bron: Peugeot Motocycles Kisbee 50cc 4T workshop manual (139 QMB-E, carburateurgeneratie), hoofdstuk 'Service Schedule and Commissioning' — de volledige onderhoudstabel met km- en maandintervallen; aangevuld met de officiele Peugeot 'Livret de bienvenue & d'entretien' voor de EFI/Euro 5-uitvoering (gratis via peugeot-motocycles.fr) voor de vloeistofspecificaties van de injectiegeneratie.
Stel je onderhoudspakket samen
15% pakketkortingAlles voor deze beurt in één keer in je winkelwagen, met 15% korting op het hele pakket. Elke regel is uitwisselbaar — goedkoper of juist een A-merk, jij kiest — en je vinkt af wat je niet nodig hebt. Prijzen en voorraad zijn live.
Printbare werkplaats-checklist voor de Peugeot Kisbee 50 4T
Vink af tijdens de beurt. Deze lijst volgt de indeling die we zelf in de werkplaats gebruikten, ingevuld met het schema van jouw model.
Eerste (inloop)beurt — 500 km of 1 maand (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Naafolie (transmissieolie) verversen (SAE 80W90, min. API GL4 0,12 l)
- Bougie controleren, elektrodeafstand controleren (NGK CR7HSA, elektrodeafstand 0,6-0,7 mm)
Tussenbeurt — 1.000 km of 6 maanden (carburateur-generatie)
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Klepspeling controleren (inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud))
Grote beurt — 2.500 km of 12 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Naafolie (transmissieolie) verversen (SAE 80W90, min. API GL4 0,12 l)
- Bougie vervangen (NGK CR7HSA)
- Klepspeling controleren en afstellen (inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud))
- Variateur (rollen/glijschoenen) controleren
- Scharnierpunten smeren (middenstandaard, remhendels, achterremnok)
Grote beurt — 5.000 km of 24 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Naafolie (transmissieolie) verversen (SAE 80W90, min. API GL4 0,12 l)
- Bougie vervangen (NGK CR7HSA)
- Luchtfilter vervangen
- Inlaatgeluiddemper aftappen/reinigen
- V-snaar vervangen
- Kickstarter-mechanisme smeren
- Klepspeling controleren en afstellen (inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud))
- Carburateur afstellen (stationair)
- Variateur (rollen/glijschoenen) controleren, indien nodig vervangen
- Scharnierpunten smeren
Grote beurt — 7.500 km of 36 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing')
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Naafolie (transmissieolie) verversen (SAE 80W90, min. API GL4 0,12 l)
- Bougie vervangen (NGK CR7HSA)
- Klepspeling controleren en afstellen (inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud))
- Variateur (rollen/glijschoenen) controleren
- Scharnierpunten smeren
Grote beurt — 10.000 km of 48 maanden (carburateur-generatie, 'minimum servicing') — plus brandstoffilter en vorkolie
- Motorolie verversen (SAE 5W40 synthetisch, min. API SL/SJ 0,8 l)
- Naafolie (transmissieolie) verversen (SAE 80W90, min. API GL4 0,12 l)
- Bougie vervangen (NGK CR7HSA)
- Luchtfilter vervangen
- Inlaatgeluiddemper aftappen/reinigen
- V-snaar vervangen
- Kickstarter-mechanisme smeren
- Klepspeling controleren en afstellen (inlaat en uitlaat 0,10 mm ± 0,02 (koud))
- Carburateur afstellen (stationair)
- Variateur (rollen/glijschoenen) controleren, indien nodig vervangen
- Scharnierpunten smeren
- Brandstoffilter vervangen
- Vorkolie verversen (SAE 10W (hydraulische olie) 0,035 l per poot)
Uitgevoerd door: __________________ Gecontroleerd: __________________
Onderdelen en vloeistoffen voor de Peugeot Kisbee 50 4T bestel je op wheelerworks.nl — het volledige onderhoudsschema staat op wheelerworks.nl/advies/onderhoudsschema-peugeot-kisbee/
