Deze aluminium halfpoelie met koelvin vervangt het vaste deel van de variator op scooters met een Franco Morini AD50 tweetaktblok. De poelie zit op het uiteinde van de krukas en draagt zowel de V-snaar als de koelschoepen die lucht door het motorhuis trekken — slijtage of een gebroken vin betekent direct verlies van koeling én aandrijving.

Waarvoor gebruik je dit onderdeel?

Vervanging bij versleten of beschadigde originele halfpoelie
Herstel van koelluchtstroom door het variatorhuis
Reguliere revisie van de primaire aandrijving (vaak samen met V-snaar en rolset)

Past op scooters met Franco Morini AD50-blok

Het Franco Morini AD50-motorblok werd in de jaren ’90 en 2000 door meerdere fabrikanten gebruikt. Bekende toepassingen zijn de Aprilia SR 50 DiTech, Aprilia Scarabeo 50 DiTech, Suzuki Katana 50, Hyosung Rush 50, Hyosung Prima 50, Italjet Velocifero en diverse TGB-modellen met Morini-blok.

Materiaal en montage

Volledig aluminium uitvoering — lichter en koeler dan kunststof varianten en bestand tegen de hitte van het variatorhuis. Wordt gemonteerd op de krukasstomp met de bijbehorende V-snaar en geleidebus. Controleer bij montage altijd of de geleidebus en starterklauw nog binnen tolerantie zijn; een lichte slijtage hierop sloopt een nieuwe poelie binnen no-time.

Tip: vervang bij deze klus standaard ook de V-snaar en rolset — die zijn op vergelijkbare kilometers versleten.