NGK BR10EIX Iridium racing-bougie met hittegraad 10, lange schacht (19mm) en M14x1.25 schroefdraad (dik). Speciaal ontworpen voor high-performance 2-takt motoren en tuning-cilinders die op hoge toeren draaien.
De Iridium IX-techniek gebruikt een ultra-dunne 0,6mm middenelektrode, waardoor het brandstofmengsel beter wordt ontstoken en de vlam zich sneller verspreidt. Resultaat: betrouwbaarder starten, stabielere ontsteking bij hoge RPM en minder vervuiling. De ingebouwde 5 kOhm ontstoringsweerstand (de “R” in BR10EIX) voorkomt interferentie met elektronica — je hebt geen aparte ontstoringsbougiekap meer nodig.
Hittegraad 10 is een koude waarde, bedoeld voor tuning-cilinders met hogere compressie of langere belasting. Gebruik deze bougie alleen als je fabrikant of cilinderbouwer hittegraad 10 voorschrijft. Een te koude bougie op een standaardmotor leidt tot roetafzetting en slechte ontsteking; een te warme bougie op een tuning-motor kan motorschade veroorzaken.
Specificaties:
- Schroefdraad: M14 x 1,25 (dik)
- Schachtlengte: 19 mm (lang)
- Sleutelmaat: 20,8 mm
- Elektrode-afstand: 0,8 mm
- Middenelektrode: Iridium 0,6 mm
- Ontstoringsweerstand: 5 kOhm (R)
Belangrijk vóór montage: controleer of je cilinderkop daadwerkelijk geschikt is voor een 19mm lange schacht. Veel scooter-cilinders gebruiken korte schacht (12,7mm) — een te lange bougie kan de zuiger raken en schade veroorzaken.
Tip: controleer na de eerste rijbeurten de bougiekleur. Lichtbruin = goed afgesteld, wit = mengsel te mager (risico op vastlopen), zwart = te vet of te koude warmtewaarde.
