En forbrændingsmotor behøver kun tre ting for at starte: brændstof, en gnist og luft (plus tilstrækkelig kompression). Hvis din scooter ikke vil starte, skal du gennemgå tjeklisten nedenfor i rækkefølge – fra simpel til kompleks. På denne måde kan du normalt selv finde årsagen.
1. Det grundlæggende først
- Er der benzin i tanken og står benzinhane åben?
- Er den nødstop (afbryder) god og den kontakt På?
- Mange scootere starter kun med standard op og en bremsegrebet klemt (sikkerhedsafbrydere).
2. Gnist (antændelse)
Skru tændrøret af, sæt det i tændrørshætten, og hold det mod blokken, mens du starter: ser du en klar blå gnistIngen eller en svag gnist indikerer et slidt tændrør, eller desuden tændspolen eller CDI'en. Er tændrøret vådt (druknede), lad det derefter tørre og prøv uden chokeren. Ny stearinlys, spoler eller a CDI Du finder den tilbage på ingen tid.
3. Brændstofforsyning
Hvis scooteren har holdt stille i lang tid, er benzinen ofte lav. harpiksholdig og karburatoren er tilstoppet — en almindelig vinterårsag. Tjek også en klemt eller porøs brændstofslange og et tilstoppet brændstoffilter. Ofte hjælper frisk benzin + en rengjort karburator. benzinfiltre, benzinslanger en karburatordele.
4. Luft
En stærkt forurenet luft filter kan få motoren til at "gå i stå". Bare tjek og rengør eller udskift om nødvendigt.
5. Batteri og startmotor
Drejer startmotoren sig langsomt, eller klikker den kun? Så accu ofte tomme eller trænger til udskiftning; med kickstart Du kan normalt stadig starte den. Hvis batteriet bliver ved med at aflades, kan det skyldes opladningssystemet. Kontroller. accu'er, batteriopladere, spændingsregulatorer en sikringer.
Sidder du fast?
Vi ses på teknisk tegning præcis hvor hver del af din model er placeret. Flere vigtige spørgsmål kan findes i vores Ofte stillede spørgsmålHvis du kører på en kinesisk scooter, så læs også Hvilke GY6-dele er udskiftelige.
