De v-snaar is het hart van de aandrijving van je automaat-scooter: hij brengt de kracht van de motor via de variomatic over naar het achterwiel. Het is een slijtdeel — hij rekt en slijt langzaam en gaat er op een dag uit. Gelukkig is 'm vervangen goed zelf te doen.
Wanneer is je v-snaar aan vervanging toe?
Let op deze signalen:
- Je topsnelheid zakt langzaam weg en het optrekken wordt slapper.
- De scooter slipt of schokt bij het wegrijden.
- Zichtbare scheurtjes, rafels of glimmende flanken op de snaar, of hij is duidelijk versmald ten opzichte van nieuw.
Veel fabrikanten geven een vervangingsinterval op (vaak elke paar duizend kilometer). Twijfel je, haal dan het variodeksel eraf en bekijk de snaar.
Welke v-snaar past op mijn scooter?
Een v-snaar kies je op maat: de lengte × breedte in millimeters (bijvoorbeeld 729 × 17,7). Die maat staat meestal op de snaar zelf gedrukt — neem 'm exact over van je oude snaar, of kies via je merk en model. Voor veel China-scooters (GY6) is het een 669 (kort blok, vaak 10 inch) of een 729 (lang blok, vaak 12 inch).
Vervang de v-snaar samen met de variorollen
De v-snaar en de variorollen vormen samen de aandrijfset en slijten als één geheel. Vervang je de snaar, kijk dan meteen naar de rollen (en andersom) — dan heb je in één beurt je hele variomatic weer als nieuw. Controleer bij het openmaken ook of het variodeksel schoon en droog is.
Direct de juiste v-snaar
Bekijk alle v-snaren en filter links op je merk en model, dan zie je meteen welke maat past. Wil je zien hoe de variomatic is opgebouwd, bekijk dan de technische tekening van jouw model. Meer sleutelvragen staan in onze FAQ.
