Możesz wybierać spośród czterech różnych ograniczeń prędkości, co pozwala na jazdę bez obciążenia lub z ograniczeniem. W trybie niekontrolowanym ten sterownik ECU jest oczywistym wyborem dla tych, którzy chcą osiągnąć większą moc silnika i zwiększyć prędkość maksymalną swojego czterosuwowego silnika. Przycisk 1 = przepustnica przy 10 500 obr./min Przycisk 2 = przepustnica ograniczona przy 8 500 obr./min Przycisk 3 = przepustnica przy 9 000 obr./min Przycisk 4 = nieograniczony / 12 500 obr./min — wszystkie przepustnice usunięte. W połączeniu z tym sterownikiem ECU i systemem z rynku wtórnego, ok. 2,4 KM. Z wyborem przycisku 2 w najniższej pozycji przepustnicy (8 500 obr./min), ta skrzynia działa również jako idealny zamiennik oryginalnej skrzyni. Zalecamy jazdę z wyborem przycisku 4, który zapewnia przepustnicę przy 10 500 obr./min, ponieważ wyższe prędkości nie spowodują poprawy prędkości maksymalnej.





