Schwalbe SV7E Aerothan 54/62-406 IB 40mm dętka

UNIKALNE W SWOIM RODZAJU, LEKKIE I NIEZWYKLE STABILNE: REWOLUCJA DĘTEK WYKONANA Z AEROTHANU Rewolucyjna nowa dętka Schwalbe wykonana z Aerothanu osiąga bezprecedensowe, najwyższe parametry pod względem elastyczności, wagi i odporności na przebicie – i to całkowicie bez gumy. Do rowerów szosowych, MTB i trekkingowych. 100 gramów mniej wagi na rowerze szosowym, odporność na przebicie dla ekstremalnych rowerzystów turystycznych lub ciśnienie w oponach około jednego bara na rowerze górskim bez zwiększania ryzyka przebicia: to, co brzmi kusząco, stało się rzeczywistością dzięki nowemu termoplastycznemu poliuretanowi o nazwie Aerothan. Dzięki dętce Aerothan rowerzyści i rowerzyści turystyczni mogą przekraczać granice swoich możliwości bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Dętki Aerothan są znacznie bardziej wytrzymałe i odporne niż dętki butylowe, lateksowe lub inne plastikowe. Przezroczysta dętka Aerothan, ważąca zaledwie 41 gramów, jest innowacyjna w każdym calu: przez ponad pięć lat udoskonalaliśmy ten materiał w najdrobniejszych szczegółach i wprowadziliśmy przełomowe ulepszenia we współpracy z firmą BASF. „To jedyny sposób, w jaki mogliśmy połączyć pozorne sprzeczności: minimalną wagę i maksymalną odporność na przebicie” – mówi Felix Schäfermeier, Product Manager w Schwalbe. „Rezultat przerósł nasze oczekiwania! Materiał, termoplastyczny poliester-poliuretan, zachwyca doskonałymi właściwościami fizycznymi: wysoką sprężystością, wyjątkową wytrzymałością na rozciąganie, doskonałym tłumieniem drgań, ekstremalną odpornością na ciepło i maksymalną odpornością na ścieranie. Oczywiście dętki Aerothan nadają się również do recyklingu”. Dętka Aerothan: Nowy standard niskiej wagi i odporności na przebicie Efekt tych właściwości dętki Aerothan w imponujący sposób potwierdzają testy porównawcze z innymi modelami. Test tłokowy symuluje penetrację małego obiektu, takiego jak granulat. To właśnie powoduje wiele przebić w praktyce. Aerothan wytrzymuje tutaj ciśnienie dwukrotnie dłużej niż inne materiały: do przebicia dętki Aerothan potrzeba 47 niutonów – ponad dwukrotnie więcej niż w przypadku innych materiałów. Nawet w teście ukąszenia węża z użyciem gilotyny, nowa dętka Schwalbe wytrzymuje znacznie większe wysokości upadku niż dętki butylowe, lateksowe lub z innych tworzyw sztucznych. Jej odporność na ciepło jest również doskonała: została przetestowana w temperaturach przekraczających 150°C przy prędkości 78 km/h w specjalnie opracowanym procesie. Jeśli chodzi o wagę, Aerothan wyróżnia się niską wagą, od 41 gramów w przypadku rowerów szosowych do 61 gramów w przypadku rowerów uniwersalnych i 81 gramów w przypadku rowerów górskich. W teście oporu toczenia wyniki są zbliżone do wyników uzyskiwanych przez tradycyjnie szybkie dętki lateksowe i systemy bezdętkowe. Wyjątkowa stabilność wymiarowa materiału oferuje jeszcze więcej korzyści. Dętki Aerothan nie pękają nagle; zamiast tego powietrze uchodzi powoli w przypadku uszkodzenia. Nawet przy ekstremalnie niskim ciśnieniu powietrza kształt i stabilność jazdy pozostają niezmienne. Zmniejsza to ryzyko przebicia lub odbicia. Co więcej, montaż jest znacznie prostszy: dętka nie ślizga się i nie ulega przytrzaśnięciu. Nieporównywalne wrażenia z jazdy „Pomimo wysokiego napięcia powierzchniowego, właściwości resetujące są doskonałe i zapewniają miękkie, a jednocześnie dynamiczne i precyzyjne wrażenia z jazdy, jakich nigdy wcześniej nie doświadczyłem” – mówi Felix Schäfermeier, były zawodowy kolarz, o tym niezrównanym doświadczeniu. Dętka przylega do opony tak gładko i ciasno, jakby była jej częścią. Jak wszystkie produkty Schwalbe, nowa dętka została nie tylko stworzona w laboratorium, ale także udoskonalona podczas tysięcy jazd testowych. Cennych opinii dostarczyli twórcom zawodowi kolarze, triathloniści, mistrzowie świata w kolarstwie górskim i kolarze klasy światowej. Wśród nich znalazł się Patrick Lange, mistrz świata Ironman Hawaii z 2017 i 2018 roku. Jego wniosek: Aerothan to mój pierwszy wybór. Z jednej strony, ponieważ pozwala zaoszczędzić 100 gramów na komplet opon w porównaniu z tradycyjnymi dętkami. Z drugiej strony jestem zachwycony niższymi oporami toczenia: różnica jest szczególnie odczuwalna podczas przyspieszania. Funkcje:

Przewidywany czas dostawy jest podany powyżej przy produkcie. Wysyłka z numerem przesyłki; darmowa wysyłka od 75 € (Holandia, Belgia, Niemcy). Niezadowolony? Zwróć w ciągu 28 dni za pośrednictwem nasz formularz zwrotu.