Den rigtige olie er afgørende for en lang levetid på en scooter, men hvilken du har brug for, afhænger helt af én ting: har du en 2-takts eller a 4-takts motor? Når du ved det, er valget nemt at træffe.
2-takts eller 4-takts?
- 4-takts — olien er, ligesom i en bil, i krumtaphuset og smører motoren indefra. Du opfrisket den olie med jævne mellemrum. De fleste moderne scootere (og stort set alle GY6 Kina-scootere) er 4-takts.
- 2-takts — her forbrændes olien sammen med benzinen (deraf den lejlighedsvise blå røg). Du påfylder 2-takts olie i en separat lille tank, eller du blandinger putte det selv i benzinen.
4-takts scooter: hvilken motorolie?
En 4-takts scooter kører næsten altid på en 10W-40 Firetakts scooterolie — halv- eller fuldsyntetisk. Overhold den type, der er angivet af producenten (nogle Piaggio-motorer kræver f.eks. en tykkere olie). Opdater til tiden og udskift straks under et olieskift oliefilterSe alle motorolie.
2-takts scooter: blandet smøring eller oliepumpe?
Har din 2-takter en separat olietank med oliepumpe, udfyld derefter kun 2-takts olie bi - Så skal du ikke blande det selv også. gennem benzinen (så smører du to gange). Hvis du kører videre blandet smøring, så blander du selv olien i benzinen, normalt omkring 2% (ca. 1:50) — men følg altid specifikationerne fra din scooter eller olieproducent. Ved en oliepumpe skal du også af og til kontrollere olie pumpe og institutionen.
Er du usikker på den rigtige olie?
Vælg dit mærke og model via Velegnet til eller teknisk tegningeller se hele udvalget smøremidlerHvis du kører på en kinesisk scooter, så læs også Hvilke GY6-dele er udskifteligeMere er i vores Ofte stillede spørgsmål.
